خودروسازای بزرگ ژاپن دیگه از خیر وسواس‌هاشون گذشتن. تویوتا، هوندا و نیسان به همراه هشت خودروساز دیگه ژاپنی به توافق رسیدن که دیگه به هر خراش و لکه ریز و درشتی که به کارکرد ماشین صدمه نمی‌زنه، نقص نگن. بحران خاورمیانه دستمایه اصلی این تصمیم بوده چون مواد اولیه پلاستیک و قطعات داخلی رو با

خودروسازای بزرگ ژاپن دیگه از خیر وسواس‌هاشون گذشتن. تویوتا، هوندا و نیسان به همراه هشت خودروساز دیگه ژاپنی به توافق رسیدن که دیگه به هر خراش و لکه ریز و درشتی که به کارکرد ماشین صدمه نمی‌زنه، نقص نگن. بحران خاورمیانه دستمایه اصلی این تصمیم بوده چون مواد اولیه پلاستیک و قطعات داخلی رو با مشکل مواجه کرده. قبلاً قطعه‌سازا مجبور بودن قطعات رو فقط به خاطر وجود یه نقطه سیاه کوچولو دور می‌انداختن، ولی الان دیگه این کارو نمی‌کنن. تخمین زده می‌شه فقط با این کار ماهی ۱۰ هزار قطعه کمتر دور ریخته بشه. یه نفس راحت بکش، جونت سلام! این استاندارد جدید تا آخر سال اجرایی می‌شه و قراره خیال قطعه‌سازا رو از بابت نیروی کار و مواد اولیه گرون راحت کنه. از طرفی رقابت با خودروسازای چینی که حسابی تند و تیز دارن جلو می‌رن، ژاپنی‌ها رو به این نتیجه رسونده که دیگه وقت وسواس نیست.

خروج از نسخه موبایل