خودروسازای بزرگ ژاپن دیگه از خیر وسواس‌هاشون گذشتن. تویوتا، هوندا و نیسان به همراه هشت خودروساز دیگه ژاپنی به توافق رسیدن که دیگه به هر خراش و لکه ریز و درشتی که به کارکرد ماشین صدمه نمی‌زنه، نقص نگن. بحران خاورمیانه دستمایه اصلی این تصمیم بوده چون مواد اولیه پلاستیک و قطعات داخلی رو با

هرقدر هم که تسلا سایبرتراک جنجالی باشد، هنوز افرادی هستند که حاضرند پول نقد برای داشتنش بپردازند. اما همه نمی‌خواهند قیمت ۸۰,۰۰۰ یا ۱۰۰,۰۰۰ دلاری مدل‌های Premium AWD یا Cyberbeast را بپردازند. وقتی تسلا اولین بار سایبرتراک را معرفی کرد، قول داد یک نسخه ارزان‌تر با دیفرانسیل عقب برای جیب مردم مناسب‌تر باشد، اما تعداد

ما اولین نگاه رو به نسل بعدی آئودی Q3 مدل ۲۰۲۶ توی ماه ژوئن داشتیم و فرصت رانندگی با یک خودرو با مشخصات اروپایی رو توی سپتامبر پیدا کردیم. حالا، بالاخره جزئیات بیشتری در مورد Q3 با مشخصات آمریکا قبل از عرضه‌اش توی سه‌ماهه‌ی اول ۲۰۲۶ به دست آوردیم. این جزئیات شامل قیمت شروع هست،

هیئت مدیره تسلا داره یه بسته حقوقی عظیم رو به ماسک پیشنهاد میده، تا حدی برای اینکه تشویقش کنه دوباره تمرکزش رو بذاره روی کاراش. اون بسته حقوقی ۵۰ میلیارد دلاری برای ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا رو یادتونه که دادگاه ردش کرد و ثروتمندترین مرد دنیا رو در حالی که منتظر تجدید نظرشه، عصبانی کرد